Cipolletti sumó dos anuncios de peso en materia de infraestructura, con la inauguración de la red de gas para el barrio Puente 83 y la apertura de sobres para avanzar con la obra integral sobre la avenida Perón. Las intervenciones fueron presentadas por el gobierno de Río Negro y el municipio como parte de una agenda de mejoras urbanas con impacto directo en servicios y conectividad.
La obra de gas en Puente 83 era una demanda histórica del sector y beneficiará a 192 familias. Según se informó, la inversión provincial superó los 5.000 millones de pesos e incluyó además redes especiales para leña, en una respuesta orientada a mejorar las condiciones habitacionales de un barrio postergado.
Desde el gobierno provincial remarcaron que la llegada del gas permitirá reducir la dependencia de otras fuentes de calefacción y mejorar la calidad de vida de los hogares alcanzados. También se destacó que el servicio representa una mejora estructural para la urbanización del sector.
En paralelo, se concretó la apertura de sobres para la intervención sobre la avenida Perón, una de las obras viales más relevantes previstas para la ciudad. El proyecto contempla una inversión oficial de 18.577 millones de pesos y apunta a transformar un corredor estratégico para la circulación urbana.
La iniciativa abarcará el tramo entre Vélez Sarsfield y la Circunvalación Presidente Arturo Illia. Está previsto que incluya tres carriles por sentido, nuevas intersecciones, iluminación, desagües, bicisenda y espacios verdes, con un rediseño integral del perfil vial.
El plan también incorpora la colocación de asfalto, veredas y obras complementarias de seguridad y ordenamiento del tránsito. La magnitud del proyecto lo ubica entre las principales apuestas de infraestructura urbana para Cipolletti en los próximos años.
Las autoridades locales señalaron que la avenida Perón concentra un alto flujo vehicular y que su ampliación busca dar respuesta al crecimiento sostenido de la ciudad. En ese marco, se la definió como una obra estratégica para mejorar accesos, tiempos de traslado y condiciones de circulación.
Si el proceso licitatorio avanza sin demoras, los trabajos podrían comenzar antes de fin de año. La ejecución demandaría alrededor de 24 meses y quedará dividida en cinco sectores para facilitar su desarrollo.