El Ministerio de Educación y Derechos Humanos de Río Negro avanzó con la licitación del transporte escolar para seis ciudades del Alto Valle, en un esquema que contempla una inversión oficial cercana a los $3.000 millones y busca dejar resueltos los recorridos antes del inicio del ciclo lectivo 2027.

Los procesos de contratación alcanzan a General Roca, Cinco Saltos, Villa Regina, Catriel, Fernández Oro y Allen, con recorridos destinados a escuelas rurales, técnicas, secundarias, laborales y especiales. En varios casos, las ofertas no cubren la totalidad de las rutas licitadas, sino solo una parte de los trayectos previstos por la Provincia.

Cinco Saltos figura entre las localidades con mayor presupuesto: el cálculo oficial asciende a $974 millones para 13 renglones y una cobertura estimada de 367 estudiantes. Allí, la empresa Carlos Galaz presentó una propuesta por $1.102 millones para cubrir todos los recorridos, mientras que otros tres oferentes formularon ofertas parciales.

En General Roca, el pliego contempla 13 recorridos para unos 637 alumnos y un presupuesto oficial de $936 millones. Se presentaron ocho empresas, aunque ninguna ofreció cubrir la totalidad de las rutas. Las propuestas más amplias, según las ofertas abiertas, fueron las de Carlos Galaz y Víctor Monsalvez, ambas para ocho recorridos.

Villa Regina también registró interés de siete compañías para seis renglones. En ese caso, solo dos firmas propusieron hacerse cargo de todos los trayectos: Carlos Galaz, con una oferta de $670 millones, y Christian Aragón, con una propuesta de $627 millones, una cifra cercana al presupuesto de referencia oficial.

En Allen, el servicio se licita para un solo recorrido con un presupuesto de casi $73 millones, y se presentaron dos empresas. En Catriel, donde también se prevé un único renglón con un presupuesto oficial de $60 millones, hubo tres postulantes y una de las ofertas quedó alrededor de 13% por debajo de los recursos estimados por Educación.

Fernández Oro completa el esquema con cuatro recorridos licitados. Allí se postularon cuatro empresas y solo una ofreció cubrir la totalidad del servicio: Grupo Transpatagonia SAS, que cotizó $307 millones, unos $4 millones por encima del presupuesto oficial.

La apertura de sobres ya se concretó y ahora resta la resolución administrativa sobre las adjudicaciones. El esquema muestra, una vez más, que el transporte escolar es uno de los componentes más sensibles del sistema educativo rionegrino, sobre todo en localidades del Alto Valle donde la dispersión geográfica y la demanda de traslados obligan a sostener contratos millonarios cada ciclo lectivo.