El buque VIGOR OL llegó a la costa rionegrina con 3.487 caños destinados al gasoducto San Matías Pipeline y este miércoles comenzó su descarga en el puerto de San Antonio Este. La operación marca un nuevo paso en la infraestructura asociada al proyecto energético de Southern Energy y suma movimiento a la plataforma logística del Golfo San Matías.

La carga, proveniente de India, será utilizada en la obra que conectará Vaca Muerta con la costa atlántica de Río Negro para abastecer la futura exportación de gas natural licuado. Una vez en tierra, los caños serán trasladados a una plazoleta especialmente acondicionada dentro del predio portuario para su acopio.

La llegada del VIGOR OL también pone en marcha una nueva etapa operativa en el muelle de San Antonio Este. Según se informó, la Prefectura Naval Argentina autorizó en julio el amarre en el Sitio 1 del Muelle de Ultramar de buques de hasta 200 metros de eslora y 50.000 toneladas de desplazamiento, tras una serie de estudios técnicos e inspecciones.

Con 183 metros de eslora y 31 metros de manga, el VIGOR OL fue el primer buque en operar bajo esa habilitación. La autorización amplía la capacidad logística del puerto y abre la puerta a un mayor flujo de embarcaciones vinculadas a esta etapa del proyecto.

De acuerdo con lo previsto, este sería el primero de 11 buques que llegarán con materiales para el San Matías Pipeline. Esa secuencia anticipa un incremento del movimiento portuario en la Región Atlántica y consolida a San Antonio Este como un nodo estratégico para el esquema energético provincial.

El proyecto de Southern Energy busca desarrollar desde el Golfo San Matías una plataforma de exportación de gas natural licuado y posicionar a Río Negro como una de las vías de salida de la producción de Vaca Muerta al mundo. En ese marco, el arribo de los primeros caños convierte en hecho concreto una etapa logística central para el plan energético rionegrino.